昨天上午10时33分，盾构机刀盘滚滚转动，冲破洞门围护桩，打通全线隧道“最后一公里”，金义东市域轨道交通金义线下穿沪昆铁路隧道右线贯通，比原计划提前10天，为6月份通车试运行，年底开通运营赢得了宝贵时间。
据介绍，轨道交通金义线全长58.4公里，其中地下隧道有7条，总长9.35公里，占16％。涉铁代建的塘雅段隧道下穿沪昆高铁、普铁，右线长1006.79米、左线长990.666米，盾构分别于去年11月10日和12月10日始发。
“塘雅涉铁代建段要穿越150米铁路保护区长度，铁路路基沉降不能超过1毫米，施工过程中要同时保障高铁与普铁的行车安全，是整个项目安全风险最大的隧道。”金义东轨道交通相关负责人介绍，为确保金义线如期联调联试，市轨道交通集团与施工方中铁二十四局倒排计划，协同作战。春节期间参建人员留金过年“不打烊”，加班加点保生产。节后紧盯节点工期，全力冲刺，推动右线提前贯通。
据悉，金义线涉铁代建的“最后一公里”隧道是全线施工的关键节点，预计4月底将实现左线贯通，为下一步全线土建通、轨道通、电通和车通奠定基础。（记者 吴婷/文 胡赣昌/摄）
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