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日前，在甬金衢上金华城区段项目武义江特大桥上，机器轰轰作响，工人们正在紧张而有序的作业着。随着最后一车混凝土顺利入模，该大桥所有“0”号块完成浇筑，标志着武义江特大桥正式迈入上部结构施工新阶段。

武义江特大桥是甬金衢上金华城区段项目关键控制性工程，全长2785.85米，其中主跨跨径达168米，是浙江省内在建主跨最长的预应力混凝土现浇箱梁。武义江特大桥共有四个“0”号块，此次完成浇筑的最后一块“0”号块，长12米，高10.5米，采用分层浇筑工艺，混凝土设计方量为762.5立方米。作为桥梁连续梁分节段施工时最先浇筑的施工单元，“0”号块位于主墩墩顶，是从主墩身向两边延伸的第一段，是连续梁施工的关键性节点。

垒垒崛起的建筑，架构城市的筋骨；川流不息的大道，激活城市动力。路通，则万事顺达，百业俱兴，民生富饶。交通，一头系着民生福祉，一头系着经济发展。近年来，我区锚定“打造国际一流陆港”目标，聚力聚焦区委区政府平台项目产业“三大突破”，大干交通、干大交通，不断畅通大动脉，改善微循环，加快构建现代化综合交通体系，扬起“增长极、新中心”龙腾之势，为打造“国际枢纽城、奋进现代都市区”贡献金东力量。

坚持项目引领是构建内畅外联现代交通新体系的必由之路。多年来，我区交通路网“症结”明显：客货分离未形成；高速公路路网通行能力不足；金义核心快速路网不健全……为更好畅通城市动脉，今年，区交通局大力推进甬金衢上高速公路、甬金高速改扩建、金华铁路枢纽扩容改造等工程项目建设，使高铁高速布局更完善；大力推进华东国际联运港金丽温高速增设金东互通、东向疏港大道、南向疏港大道、S315三门至龙游公路金东澧浦至曹宅段改建工程及曹塘澧公路连接线等工程项目建设，使陆港集疏运体系更顺畅；谋划广顺街南延等工程建设，优化完善与金义中央大道相配套衔接的道路设施，使金义主轴联接更快速。

强化平台支撑是构建内外循环枢纽经济新优势的关键所在。金东作为打造“国际枢纽城、奋进现代都市区”的主战场，以“主力军”姿态全力服务保障金义空铁枢纽片区平台开发建设，主动靠前、主动融入、主动作为，立足华东国际联运港中欧班列长三角集结中心建设，向西推动“义新欧”中欧班列金东平台增点拓线，积极推广陆路启运港退税政策，实现入港即退税，降低企业成本；立足金义“第六港区”，向东推动义甬舟大通道物流能力建设，大力推进海铁联运，推进宁波舟山港海港功能向金东延伸，实现港务、船务、关务一体化发展；立足国家级物流枢纽建设，充分发挥华东国际联运港作用，依托金义综保区，深化开展“区港联动”，打造更高水平的生产服务型国家物流枢纽。

我区在建设大交通、提速枢纽经济发展的同时，也在畅通交通微循环、推进智慧交通建设、提升公共交通服务水平上下功夫，今年，我区新开和优化公交线路4条，完善公交线网布局，畅通出行通道，提升改造公路路口交通安全设施300个，治理交通堵点乱点1处，筑牢交通安全防线，为加快提升“陆港+产业”经济动能，大力推进“陆港+城市”融合发展，营造良好的发展环境。

（记者 俞鸽 严昭睿）